지커 7X 가격 5,299만원부터, 트림별 주행거리 375km에서 483km
지커 7X는 국내 고객 인도가 시작된 순수 전기 중형 SUV예요. 프로 5,299만원, 맥스 5,999만원, 울트라 6,999만원이고 인증 주행거리는 375km에서 483km예요. 트림 차이와 크기, 배터리, 충전, 안전 사양을 공식 사이트 캡처로 정리했어요.
지커 7X 가격 5,299만원부터, 트림별 주행거리 375km에서 483km
지커 7X는 가격이 프로 5,299만원, 맥스 5,999만원, 울트라 6,999만원인 순수 전기 중형 SUV예요. 국내 고객 인도가 서울 강남 플래그십 스토어와 부산 해운대에서 시작됐어요. 국내 인증 주행거리는 프로 375km, 맥스 483km, 울트라 440km로 트림마다 달라요. 아래에서 트림 차이와 공간, 충전, 안전 사양을 지커 코리아 공식 화면과 함께 차례로 볼게요.
핵심 요약
- 가격은 프로 5,299만원, 맥스 5,999만원, 울트라 6,999만원이에요.
- 프로는 75kWh LFP 후륜구동 375km, 맥스는 100kWh NCM 후륜구동 483km, 울트라는 100kWh NCM 사륜구동 645마력 440km예요.
- 차체는 전장 4,800mm에 휠베이스 2,900mm이고 800V 시스템을 쓰며 공식 최단 기준 충전 시간은 배터리 10%에서 80%까지 프로 13분 맥스와 울트라 16분이에요.
지커 7X 국내 인도 현황과 트림별 가격 한눈에 보기
지커 7X는 어떤 차이고 어디서 인도가 시작됐나요
지커 7X는 중국 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 국내에 처음 선보인 순수 전기 5인승 중형 SUV예요. 6월에 사전 예약이 시작됐고 지커 코리아는 서울 강남 플래그십 스토어에서 1호차를 배터리 기업 SK온에 전달하며 국내 고객 인도를 시작했다고 했어요. 지커 코리아 공식 사이트 첫 화면에는 800V 고전압 배터리 시스템, 최대출력 475kW, 100kWh NCM 배터리가 대표 수치로 나와 있어요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 지커 7X 소개 첫 화면
보도에 따르면 1호차는 최상위 울트라 트림이고 SK온은 이 차를 업무용으로 쓰면서 구성원에게 체험 기회도 줄 계획이라고 했어요. 이어 10월 22일에는 지커 공식 딜러사 아이언EV가 부산 해운대구 지커 해운대 센터+에서 부울경과 대구경북 지역 첫 인도식을 열고 사전 예약 고객에게 차량을 전달했다고 했어요. 딜러사 발표 기준으로 사전 예약 대수는 2,000대를 넘었고 11월에는 대구 정식 전시장인 지커 대구 스페이스를 열 예정이라고 했어요.
트림별 가격과 주행거리 비교표
국내 판매 트림은 프로, 맥스, 울트라 세 가지예요. 가격은 프로 5,299만원, 맥스 5,999만원, 울트라 6,999만원이에요. 아래 표는 지커 코리아 공식 소식과 7X 소개 페이지 하단 안내를 바탕으로 정리했어요. 주행거리는 기후에너지환경부 상온 복합 인증 기준이에요.
| 구분 | 프로 | 맥스 | 울트라 |
|---|---|---|---|
| 가격 | 5,299만원 | 5,999만원 | 6,999만원 |
| 구동 방식 | 후륜(RWD) | 후륜(RWD) | 사륜(AWD) |
| 배터리 | 75kWh LFP | 100kWh NCM | 100kWh NCM |
| 최고출력 | 421마력 | 421마력 | 645마력 |
| 최대토크 | 45kg·m | 45kg·m | 72.4kg·m |
| 주행거리 | 375km | 483km | 440km |
| 복합 전비 | 4.2km/kWh | 4.2km/kWh | 3.8km/kWh |
| 에너지소비효율 등급 | 3등급 | 3등급 | 4등급 |
가격과 제원은 지커 코리아 공식 발표 기준이에요. 구매 시점의 조건은 공식 사이트나 전시장에서 다시 확인하세요.
단순 계산하면 프로에서 맥스로 올라갈 때 700만원이 더 들고 배터리는 75kWh에서 100kWh로 25kWh 커지며 주행거리는 108km 늘어요. 맥스에서 울트라로 올라가면 1,000만원이 더 들어요. 같은 100kWh 배터리에 전륜과 후륜 모터 두 개가 들어가 출력은 645마력으로 올라가고 주행거리는 43km 짧아져요. 울트라는 정지 상태에서 시속 100km까지 3.9초가 걸린다고 해요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 지커 7X 하단 안내 사항
공식 페이지 하단 안내에는 트림별 복합전비와 등급, 주행가능거리가 적혀 있어요. 프로와 맥스는 복합전비가 4.2km/kWh로 3등급이고 울트라는 3.8km/kWh로 4등급이에요. 겨울철에는 외기온도가 내려가 배터리 성능이 떨어지면 실제 충전 시간이 늘거나 주행거리가 줄 수 있다는 안내도 함께 있어요.
지커 7X 크기와 디자인 그리고 실내 공간
전장 4,800mm 휠베이스 2,900mm 차체 크기
공식 사이트가 안내하는 제원은 전장 4,800mm, 전폭 1,920mm, 전고 1,650mm, 휠베이스 2,900mm예요. 차체 길이는 4.8m급이고 앞뒤 바퀴 사이 거리가 2.9m라서 같은 급 전기 SUV와 비교할 때 기준이 되는 숫자예요. 트렁크 용량은 539L라고 소개해요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 외관과 제원
공식 사이트에는 외장 색상과 실내 색상을 바꿔 가며 볼 수 있는 화면도 있어요. 흰색, 검은색, 회색 계열에 푸른빛과 보랏빛 색상까지 여러 색이 보여요. 다만 공식 하단 안내에 따르면 일부 이미지에는 한국에서 판매되지 않는 옵션이 들어 있을 수 있어요. 색상별 판매 여부는 전시장에서 확인하세요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 색상 선택 화면
스타게이트 전면과 황금비율 측면 디자인
공식 디자인 소개는 스포티한 전면 실루엣, 황금비율의 측면, 다이내믹한 후면 디자인 세 가지를 차례로 보여줘요. 전면에는 가로로 길게 이어진 라이트 바가 보여요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 디자인 소개
전면 라이트는 스타게이트라고 부르는 구성이에요. 공식 소개에는 스타게이트 면적이 93인치이고 LED 램프가 1,831개 들어가며 다채로운 웰컴 라이트를 낸다고 나와 있어요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 스타게이트 소개
원터치 도어와 넉넉한 2열 공간
도어는 원터치로 열고 닫는 핸즈프리 파워 도어를 소개해요. 손에 짐이 있어도 도어를 열 수 있고 운전석에서 브레이크를 가볍게 밟으면 도어가 부드럽게 닫힌다고 해요. 리어 도어는 88도까지 열려 유아용 시트를 설치하거나 아이를 안고 타고 내릴 때 편하다고 소개해요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 핸즈프리 파워 도어 소개
2열 공간은 최대 헤드룸 1,021mm와 레그룸 1,187mm라고 안내해요. 2열 시트를 원터치로 접으면 바닥까지 평평한 트렁크 공간이 만들어지고 루프 위에는 최대 75kg까지 싣는 루프랙을 달 수 있다고 해요. 가족 여행이나 캠핑 짐을 싣는 장면을 중심으로 소개한 화면이에요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 공간 소개
2열 카메라와 무선충전 그리고 시트 구성
실내 소개 화면에는 B필러에 달린 2열 카메라가 나와요. 센터 디스플레이에서 뒷좌석 모습을 확인할 수 있고 쓰지 않을 때는 물리식 프라이버시 커버로 가린다고 해요. 두 대의 스마트폰을 동시에 최대 50W로 충전하는 듀얼 무선충전과 쿨링 팬도 소개해요. 시트는 모나코 나파 가죽에 통풍, 열선, 메모리, 마사지 기능을 갖췄다고 안내하는데 트림별 적용 여부는 공식 사이트에서 다시 확인하세요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 실내 소개
오디오는 스피커 21개에 최고 출력 2,160W로 소개해요. 운전석 헤드레스트에도 전용 스피커가 들어가고 하이파이 사운드 효과를 낸다고 해요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 사운드 소개
지커 7X 주행 성능과 배터리 충전 그리고 안전 사양
서스펜션과 브레이크 구성
성능 항목에서는 더블 위시본과 5링크 독립 서스펜션, 고성능 브레이크 시스템, 가변식 댐핑 등을 소개해요. 브레이크 캘리퍼는 주황색으로 보이고 앞뒤 서스펜션 구조를 투시도로 보여줘요. 울트라는 전륜과 후륜 모터가 모두 들어간 사륜구동이라 최고출력이 645마력으로 가장 높아요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 성능 소개
SEA 플랫폼과 배터리 충전 시간
지커 7X는 SEA 플랫폼을 바탕으로 만든 전기차예요. 프로에 들어가는 75kWh LFP 배터리는 800V 시스템으로 배터리 잔량 10%에서 80%까지 13분 만에 충전된다고 소개해요. 100kWh NCM 배터리는 CATL의 CTP 3.0 기술이 적용됐고 같은 구간을 16분에 충전한다고 해요. 공식 하단 안내에 따르면 이 시간은 상온에서 500A, 360kW 충전기를 쓴 최단 기준이라 배터리 상태와 외부 온도, 충전기 성능에 따라 달라져요. 국내 충전 환경에서는 쓰려는 충전기의 출력을 먼저 확인하세요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 배터리 기술 소개
Mini-LED 화면과 헤드업 디스플레이
인포테인먼트에는 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋이 들어가요. 16인치 Mini-LED 디스플레이는 3K급 해상도라고 소개하고 헤드업 디스플레이는 36.21인치에 최대 12,000니트 밝기라고 해요. 운전석 앞 계기판은 13인치 2.5K 디지털 클러스터예요. 속도와 내비게이션 정보를 전방 도로 위에 띄워 시선 이동을 줄인다는 설명이에요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 디스플레이와 차음 설계 소개
소음 차단은 119곳에 이르는 정밀 차음 설계를 내세워요. 4도어 이중 접합 유리와 방음 및 흡음 설계를 투시도로 보여주는데 음악과 대화에 집중할 수 있는 실내를 만들었다는 설명이에요.
하향식 모터 구조와 초고장력 차체
안전 항목에서는 정면 충돌 때 전기 모터가 설계된 궤적을 따라 아래로 내려가며 충격 에너지를 흡수하는 하향식 모터 안전 구조를 소개해요. 차체는 A필러부터 C필러까지 2.35m의 2,000MPa급 열팽창 강철 기둥을 하나로 이은 일체형 구조라고 해요. 전원이 끊긴 상황에서도 작동하는 기계식 비상 창문 탈출 장치도 갖췄다고 안내해요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 안전 소개, 하향식 모터 안전 구조
안전 항목에는 배터리 보호 설계와 3세대 섬유 결정(Fiber Crystal) 차체도 함께 소개돼 있어요. 배터리를 층층이 분해해 보여주는 그림과 차체 투시도로 구조를 설명해요. 이런 내용은 제조사 설명이라 실제 충돌 평가 결과는 별도의 공식 평가 자료로 확인하세요.
사진 출처 지커 코리아 공식 사이트(10월 30일 캡처), 안전 소개, 배터리 보호 설계와 차체
전시장과 서비스센터 계획
지커 코리아는 연말까지 전시장을 14곳으로 늘리고 제주를 포함해 서비스센터 11곳을 갖춘다고 했어요. 아이언EV는 부산과 대구에 서비스센터를 연내 열 예정이고 11월에는 지커 대구 스페이스를 연다고 했어요. 거주 지역에서 가까운 전시장과 서비스센터가 언제 문을 여는지가 구매 전에 확인할 부분이에요.
계약 전에 확인할 체크리스트
- 트림과 배터리: 프로 LFP 75kWh, 맥스와 울트라 NCM 100kWh 중 내 주행 패턴에 맞는지 보세요.
- 주행거리: 인증 수치는 상온 기준이라 겨울철에는 줄 수 있어요.
- 충전: 공식 충전 시간은 360kW 충전기 기준 최단 시간이에요.
- 사양: 공식 화면의 일부 이미지는 한국에서 제공되지 않는 옵션일 수 있어요.
- 인도와 서비스: 가까운 전시장과 서비스센터, 인도 시기를 판매 지점에서 확인하세요.
- 보조금과 세제 혜택: 시점과 지역에 따라 달라지니 구매 전에 판매 지점에서 확인하세요.
자주 묻는 질문 FAQ
Q. 지커 7X 가격은 얼마인가요?
A. 프로 5,299만원, 맥스 5,999만원, 울트라 6,999만원이에요. 지커 코리아 공식 소식에 나온 국내 판매 가격이에요.
Q. 트림별 주행거리는 얼마인가요?
A. 기후에너지환경부 상온 복합 인증 기준으로 프로 375km, 맥스 483km, 울트라 440km예요.
Q. 후륜구동과 사륜구동은 어떤 트림인가요?
A. 프로와 맥스는 후륜 싱글 모터 후륜구동이고 울트라는 전륜과 후륜 모터가 모두 들어간 사륜구동이에요.
Q. 충전은 얼마나 걸리나요?
A. 공식 기준 최단 시간은 배터리 10%에서 80%까지 75kWh LFP는 13분 100kWh NCM은 16분이에요. 상온에서 360kW 충전기를 쓴 조건이라 실제 시간은 달라질 수 있어요.
Q. 어디서 인도받을 수 있나요?
A. 서울 강남 플래그십 스토어에서 1호차가 전달됐고 부산 해운대 센터+에서도 10월 22일 인도식이 열렸어요. 지커 코리아는 연말까지 전시장을 14곳으로 늘린다고 했어요.
정리하면 지커 7X는 5,299만원부터 6,999만원까지 세 가지 트림으로 국내 인도가 시작된 순수 전기 중형 SUV예요. 가장 큰 차이는 배터리 용량과 구동 방식이라 주행거리를 우선할지 출력을 우선할지가 트림 선택의 기준이 돼요. 작성일(10월 30일) 기준 공식 자료를 정리했으니 계약 직전에 공식 사이트에서 다시 확인해 보세요. 여러분은 주행거리와 출력 중 어느 쪽이 더 끌리시나요?